Él 30 de octubre de 2008, entró en vigor la nueva normativa sobre instalación de reductores de velocidad y bandas transversales de alerta en carretera (más conocidos como "guardias dormidos"), que ha sido aprobada recientemente por el Ministerio de Fomento, según informa la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Hasta ahora no existía una legislación especifica, a nivel nacional, que regulara este tipo de elementos. Por esa razón cientos de ayuntamientos los habían instalado a su libre albedrío, convirtiéndose, muchos de ellos, en verdaderos obstáculos, muy peligrosos para los automovilistas y para la integridad de los vehículos. Sin embargo, cientos de ayuntamientos podrían ser sancionados si no se adaptan a la nueva legislación. El art. 5 del Reglamento General de Circulación convierte en obstáculos prohibidos los resaltos en pasos de peatones y las bandas transversales que no cumplan con la normativa básica del Ministerio de Fomento".
¿Qué es un "guardia dormido"? El modelo aprobado por Fomento consiste en un plataforma trapezoidal de 10 centímetros de altura como máximo, construida en hormigón o material asfáltico, con un máximo de 4 metros de largo y unas rampas de subida y bajada dependiendo del límite de velocidad existente (1 metro para límites de 30 Km.; 1,5 mts. para 40 Km. y 2,5 mts. para velocidades de 50.
Km).
Los badenes del Camino de Árchez , no cumplen la normativa tal como refleja la foto. Por eso exigimos que cambien los badenes e instalen lo que indica la normativa.
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